由于用戶對
母線槽導體選用規(guī)格了解不深,受到了嚴重的損失,有些項目發(fā)生電器火災事故后都不知是怎么回事。監(jiān)理、用戶、質檢站、電力驗收單位技術人員對母線槽的導體規(guī)格的載流能力認識是*的工程技術指標。
1、錯誤的選擇:
現(xiàn)在有些技術人員認為母線槽的載流能力銅導體是按2A/MM2計算電流是錯誤的,密集型母線結構2500A~630A,6MM層厚的導體大約在2A/MM2電流,但不同的電流不同的結構、不同的導體厚度。他的載流能力都是不同的,因存在集膚效應和散熱問題。
2、被誤導
市場上有不少項目被生產(chǎn)、銷售的供應商所誤導。他拿電級手冊或設計手冊的導體載流能力,指該手冊上的環(huán)境溫度35℃或30℃的載流能力套用,存在了嚴重的安全隱患和加大電能的損耗。
例如密集型選用6×125的導體,打了2000A的母線槽標準。有不少項目在采用,已出現(xiàn)火災事故。生產(chǎn)企業(yè)給用戶解釋:你們的環(huán)境溫度只有30℃,按手冊導體6×100是XXA那6×125×1.25=XXA電流是滿足2000A的要求的誤導。其實該手冊上是如果導電排導體在空氣中是在環(huán)境溫度30℃時該導體的溫度達到70℃時的載流能力。達到 2000A電流,所以環(huán)境溫度不同載流能力是不同的。原因是導體的溫度是同樣70℃,溫升值有差距,所以同樣的導體載流能力是不相同的。但母線槽不同你不論在什么的環(huán)境溫度,標準設定是溫升值而不是導體高溫度。所以不論環(huán)境是多少度,同樣的結構同樣的導體載流能力是相同的。由于母線槽導體外包著絕緣材料及封閉在金屬外殼內(nèi)導體周圍的溫度有些升高。按70K溫升3℃試驗按設計手冊或電工手冊的環(huán)境溫度40℃的載流能力打折扣8~8.5折左右,結構散熱及電流不同有一定的差距,大電流及散熱差的母線槽折扣要更大。